Бизнесы, обслуживающие сферу HoReCa
Пример: Kravt Robotics – компания-интегратор, занимается обучением роботов под нужды ресторанного и гостиничного бизнеса.
Комментарий основателя и генерального директора компании Валерия Кравцуна: «В ходе работы я неоднократно сталкивался с проблемами, связанными с рекрутингом и обучением гостиничного персонала. В итоге родилась идея автоматизировать часть бизнес-процессов, в том числе за счет оптимизации низкоквалифицированного труда, переложив его на роботов. Именно эту идею мы собираемся воплотить в новом проекте Kravt Invest в Татарстане. Сейчас, когда туриндустрия начинает восстановление после кризиса, роботизированные технологии станут особенно востребованы. Так, по данным американского агентства Research and Markets, в 2019 году объем мирового рынка сервисных роботов уже превысил $17 млрд. В 2020-м эта цифра возрастет в несколько раз. В развитых странах, таких как Япония, США и Сингапур, роботы заняты в гостиничном и ресторанном бизнесе уже несколько лет: на ресепшене или в охране, разносят постояльцам багаж и ужин, убирают номера, помогают на кухне. В будущем их может стать больше, в частности в небольших ресторанах и гостиницах, особенно среднего ценового сегмента. Это поможет сократить расходы на персонал и автоматизировать такие процессы, как первичная обработка продуктов, уборка помещений, доставка еды в номера, рекомендации для постояльцев – например, какие места посетить и как туда добраться. Роботы выгодны: средний срок их окупаемости – от 13 до 18 месяцев. Поэтому бизнесы, которые занимаются разработкой и интеграций роботизированных технологий и предлагают более дешевые технологичные решения для сферы гостиничного и ресторанного бизнеса, будут расти. Причем роботы постепенно будут внедряться не только в сферу услуг, но и в медицину, а также сельское хозяйство. Например, наша Kravt Robotics стала первой в России компанией-интегратором, которая занимается обучением роботов под нужды ресторанов, гостиниц и медицинских учреждений».
Вам будет интересно:Как правильно выбрать IaaS и не переплатить?
Вам будет интересно:Samsung представил планшет Galaxy Tab 7.7
Вам будет интересно:Huawei представила 5G-смартфон
Бизнесы, занимающиеся офисным питанием
Пример: компания Catery, занимается организацией кейтеринга в офисах и на мероприятиях, а теперь – доставкой обедов из ресторанов для сотрудников.
Сейчас, когда офисы постепенно возвращаются к жизни, актуальной становится тема организации для них безопасного питания, учитывающего нужды всех сотрудников. Работодатели уже поняли, что это влияет на продуктивность, поэтому будут стараться хотя бы отчасти контролировать данный вопрос. В то же время ресторанная отрасль сильно пострадала от «коронакризиса», и, чтобы восстановиться, нужно занимать новые ниши, например доставку еды. Конечно, ее можно организовать самостоятельно – разработать меню, нанять курьеров, а можно пойти по более простому пути – присоединиться к кейтеринговому маркетплейсу. Такие посредники между компаниями и ресторанами смогут расти, если будут удовлетворять запрос на недорогие и здоровые обеды для офисов.
Сегодня на каждом европейском рынке есть свой b2b-маркетплейс по кейтерингу, по этому же пути может пойти и российский бизнес. Например, в Catery, который до кризиса занимался организацией кейтеринга в офисах и на мероприятиях, теперь занялись доставкой полноценных обедов из ресторанов-партнеров. Сейчас к их платформе подключены свыше 600 ресторанов Москвы, Петербурга и ряда других крупных городов.
Catery-обеды входит в единую экосистему Catery, когда на одном сайте и по одному договору можно заказать еду, продукты, аренду мебели для мероприятий и многое другое. За всё начисляются бонусные баллы Catery, которые можно потратить на любой заказ или на бонусные сертификаты OZON, Wildberries и множества других сервисов. А также на кейтеринг, и наоборот. Catery-обедами удобно пользоваться всем сторонам. Компаниям будет легче организовывать разнообразное и питательное меню для своих сотрудников, они получат понятную систему, когда есть единая корзина, на сколько дней и для скольких людей можно сделать заказы, сразу увидеть общую стоимость, и все это за один раз – экономится время! А у ресторанов появится удобный инструмент для планирования нагрузки, что позволит оптимизировать логистику и, опять же, сэкономить ресурсы.
Вам будет интересно:Как маркетологам использовать рост актуальности онлайн-игр
«При этом Catery тщательно следит за соблюдением всех мер предосторожности на производствах, активно делится своей экспертизой и помогает клиентам правильно и безопасно организовать процесс питания в текущих условиях. Например, была организована функция бесконтактной доставки», – отметил операционный директор Catery Андрей Черепанов.
Сервисы, которые помогают работать с рекламой и персонализированным маркетингом
Пример: компания Retail Rocket – лидер российского рынке e-commerce в области технологий персонализации. Помогает подстраивать сайты и email-рассылки под интересы пользователей в реальном времени. Таким образом, увеличиваются средний чек, показатель удержания пользователей и количество товаров в заказе, а также растет уровень конверсии.
Онлайн-ретейл стал одной из тех сфер, которые росли в «коронакризис». После введения локдауна купить товары офлайн стало затруднительно, и многим пришлось осваивать новый для себя формат онлайн-покупок. По данным компании DataInsight, до пандемии 43% респондентов совершали онлайн-покупки чаще раза в месяц, а через две недели с начала режима самоизоляции их число выросло до 80%.
Нагрузка на интернет-магазины останется высокой и после кризиса. Так, Nielsen провела исследование, в ходе которого выяснилось, что даже после окончания карантина 13% покупателей продолжат заказывать в онлайне напитки, 23% – средства для ухода за домом, 18% – упакованные продукты питания, 11% – фрукты и овощи. Эти показатели выше, чем до и во время карантина. Таким образом, бизнесы, которые обслуживают онлайн-ретейл, будут расти. И здесь особенно важны сервисы, которые помогают работать с рекламой и персонализированным маркетингом: email-рассылками, продвижением приложений, таргетированной рекламой и рекомендациями.
Николай Хлебинский, генеральный директор и сооснователь Retail Rocket: «Во время режима самоизоляции основные усилия многих интернет-магазинов были направлены на увеличение логистических мощностей, поскольку количество онлайн-заказов увеличилось в десятки раз. Поэтому у e-commerce-игроков изменился подход к персонализированному маркетингу. Начиная со второй половины марта и вплоть до второй половины апреля любое привлечение трафика и продвижение товаров, в том числе здоровой еды, отошло на второй план, так как привлеченная аудитория просто физически не могла бы стать покупателями. В связи с этим сегмент e-grocery временно остановил продвижение, чтобы не увеличивать и без того большое количество заказов. А уже в конце апреля и в мае онлайн-магазины стали чаще поощрять клиентов промокодами, скидками и отправлять email-рассылки о том, как правильно питаться во время самоизоляции. У многих клиентов выросли посещения и интернет-продажи, а значит, и суммы с контрактов на базе оплаты за результат. Объем рассылок у наших клиентов вырос на 15%, а у некоторых превысил 20%. Например, большой популярностью пользовались клиентские рассылки с подборками продуктов для совместного просмотра кино и сериалов. В среднем по сегменту e-commerce объем рассылок вырастет на 19%, если сравнивать конец июня и март.
Нельзя не отметить и следующий тренд. За эти несколько месяцев в интернет-магазины пришло много новых покупателей. После отмены локдауна и открытия офлайн-розницы фокус сместился на удержание этой новой аудитории и превращение их в лояльных клиентов. Поэтому последние две-три недели мы наблюдаем заметный рост как спроса со стороны новых ретейлеров, так и активности со стороны наших постоянных клиентов».
Сервисы, автоматизирующие логистические процессы
Пример: «Яндекс.Маршрутизация» – специализированная логистическая платформа, запущенная в 2017 году. Умеет одновременно планировать маршруты для большого количества машин и пеших курьеров, а также отслеживать, как выполняются заказы. В расчетах, помимо расстояний и загруженности дорог, может учитываться более 50 параметров, например габариты грузов, тип транспорта, расписание работы складов. Подходит крупным, средним и мелким компаниям, работающим в любом направлении и испытывающим потребность в оптимизации логистики.
«Яндекс.Маршрутизация» основана на геоинформационных технологиях «Яндекса», входит в состав бизнес-юнита «Геосервисы», который развивает «Яндекс.Карты», «Яндекс.Навигатор», мультимедийную платформу для автомобилей «Яндекс.Авто» и сервис «Яндекс.Заправки» (бесконтактной оплаты топлива на АЗС). Работает на алгоритмах построения сложных маршрутов и использует для этого технологии прогноза пробок и данные «Яндекс.Карт».
В период ограничений, связанных с пандемией, резко вырос спрос на покупки в Интернете. Как следствие, бизнес столкнулся с нехваткой машин и курьеров для развоза заказов. Пришлось увеличивать интервалы доставки, повышать минимальную сумму заказа, не сразу получалось наладить доставку день-в-день. Решением стала автоматизация логистики, которая позволила решать задачи повышенной сложности – построение маршрутов с учетом желаемого времени получения товара, габаритов груза, времени общения с клиентом – с наименьшими затратами.
За время самоизоляции к «Яндекс.Маршрутизации» подключилось 2 тыс. компаний. За первый месяц они построили 9,5 тыс. маршрутов для 3 тыс. машин. Всего в марте и апреле в сервисе спланировано 144 тыс. маршрутов – на 55% больше, чем в январе-феврале. Количество машин в системе увеличилось вдвое. Сервис позволил оптимизировать доставку таким образом, что возросшее число заказов удалось развозить без существенного расширения автопарка.
«Мы даем возможность клиентам с минимальными издержками справиться с максимальным количеством заказов. Клиенты пришли за новым решением, и темпы внедрения проектов ускорились», – комментирует руководитель «Яндекс.Маршрутизации» Данил Шелехов.
В период самоизоляции онлайн-продажи и доставка стали для одних бизнесов жизненно важными, помогая остаться на плаву, а для других – вызовом, необходимостью справиться с резким ростом, не потеряв в качестве сервиса. «Яндекс.Маршрутизация» помогла решить обе задачи. И теперь, после снятия карантинных ограничений, автоматизация доставки остается приоритетным проектом для клиентов из разных отраслей.
«Сейчас, как и раньше, использование алгоритмов для планирования доставки помогает на 15-20% сократить расходы на логистику в первую очередь за счет уменьшения количества машин. В среднем экономия на одном автомобиле составляет 3 тыс. рублей в день, или 100 тыс. рублей в месяц», – добавляет Данил Шелехов.
сервисы для бизнеса, Автоматизация
Журнал: Журнал IT-Expert, Подписка на журналы
Поделиться:
