Корпорация Boeing выпустила программное исправление для системы MCAS, использующейся на самолетах семейства 737 MAX. По мнению экспертов, именно система предупреждения сваливания (maneuvering characteristics augmentation system) привела к пикированию самолетов, следующих рейсами JT-610 и ET302.
Раньше система самолета получала параметры только от одного датчика угла атаки и ошибочно вела себя при его отказе. Теперь же используются сигналы сразу двух датчиков, более того, при расхождении их показаний, система будет отключена.
Вам будет интересно:Записки на электронной бумаге
Ключевые слова: Boeing 737
